2007/05/23
Hartford越え！ の巻
毎日「ガソリン価格高騰！」のニュースを目にする最近。AAAによる全米の平均価格は、１週間前＄３．１１（1ガロン＝3.78リットル）だったのが、昨日のニュースでは、＄３．２０に。日本円に換算すると、１リットル１０２円位かな。私の住んでいる辺りのガソリンスタンドでは、昨日(5/22)の時点で、レギュラーが＄３．１９、一番安い所が＄３．１８だった。でも、コネチカット州では、ガソリン価格が過去最高になったみたい。ちなみに１年前の平均ガソリン価格は＄２．９３だったそう。
先週の水曜日の朝のニュースによると、ガソリン価格の高騰は、もちろん輸送費につながり、食料雑貨の価格が、東海岸では３．９％の値上がり、西方面は確か５％以上だったと思う。そして、この１年で１家族がガソリン代に費やした金額は、$1,000以上なんだって。（１台辺りだったかどうかは忘れたけど。）年間のガソリン代を計算してみた事はないけど、家もそれぐらいいっているのかなぁ・・・
ガソリン代がどんどん値上がっても、ここでは車が必要なのだ！
バスに乗ってみよう！と思ったとして、私の住んでいる町（村？）にはバス自体、走っていないし。
ガソリン代をチェック出来るサイトもいくつかあるので、ガソリンを入れに行く前に、お近くの一番安いガソリンスタンドを検索してみてはいかが？参考までに
www.fueleconomy.com
www.gaspricewatch.com
ガソリン代の値上がりに関係なく、渡米した頃から変わらないのがこの渋滞
これをハートフォード越え！と呼んでいるのは、Nちゃんと私ぐらいかもしれぬが、関所があるわけでもないのに、朝夕、ハートフォードのダウンタウンを抜けるI84は渋滞するのだ。渋滞の原因は、ハートフォードのダウンタウンに入る＆抜ける辺りで、I91が交差し、その後、R2の分岐があるから。
この写真を撮ったのは３時半過ぎ頃。３時過ぎ辺りからこの渋滞が始まる。最近は結構流れていたのに、久しぶりにはまったこの日。ギアチェンしながら、クラッチ、ブレーキ、アクセルを踏み踏み。家のアルティマ君は、マニュアル（スタンダード）車だから、渋滞は出来れば避けたいが、仕方がない。Park & Ride（公共の駐車場）に車を止め、乗り合いか、バスを使って仕事へ行く人もいるみたいだけど、この渋滞に遭う度に“車は減らないなぁー”と思う。私もそうだけど、運転手１人の車ばかり。
そしてまた、家から西方面に行く場合、ハートフォード越えの前に、コネチカットリバー越えもしなくちゃいけない。一般道で渡れる橋がほとんどないんだよね。コネチカットリバーには、私の知っている限りでは２箇所、３，４台しか乗せられないフェリーで渡れる所もあるけどね。この川越え、Mrが職場に行く時もしなくてはいけないのだ。最近、新しくオフィスが建設され、移転したのだけど、Mrが降りる出口付近から渋滞が始まるらしい。どうにか渋滞を避けて行く方法はないか？と、地図とにらめっこしていた時があったMr。結局、橋を渡るにはハイウェイを走るしかないのよねぇ。
一般道で渡れる橋の建設を考えてくれたら、ハートフォード周辺の渋滞が少しは緩和されるんじゃないか？と思うこともあるけど、ここの渋滞は、ガソリン代がこのまま高騰し続けても変わらないだろうなぁ・・・
先週の水曜日の朝のニュースによると、ガソリン価格の高騰は、もちろん輸送費につながり、食料雑貨の価格が、東海岸では３．９％の値上がり、西方面は確か５％以上だったと思う。そして、この１年で１家族がガソリン代に費やした金額は、$1,000以上なんだって。（１台辺りだったかどうかは忘れたけど。）年間のガソリン代を計算してみた事はないけど、家もそれぐらいいっているのかなぁ・・・
ガソリン代がどんどん値上がっても、ここでは車が必要なのだ！
バスに乗ってみよう！と思ったとして、私の住んでいる町（村？）にはバス自体、走っていないし。ガソリン代をチェック出来るサイトもいくつかあるので、ガソリンを入れに行く前に、お近くの一番安いガソリンスタンドを検索してみてはいかが？参考までに
www.fueleconomy.com www.gaspricewatch.com
ガソリン代の値上がりに関係なく、渡米した頃から変わらないのがこの渋滞
これをハートフォード越え！と呼んでいるのは、Nちゃんと私ぐらいかもしれぬが、関所があるわけでもないのに、朝夕、ハートフォードのダウンタウンを抜けるI84は渋滞するのだ。渋滞の原因は、ハートフォードのダウンタウンに入る＆抜ける辺りで、I91が交差し、その後、R2の分岐があるから。この写真を撮ったのは３時半過ぎ頃。３時過ぎ辺りからこの渋滞が始まる。最近は結構流れていたのに、久しぶりにはまったこの日。ギアチェンしながら、クラッチ、ブレーキ、アクセルを踏み踏み。家のアルティマ君は、マニュアル（スタンダード）車だから、渋滞は出来れば避けたいが、仕方がない。Park & Ride（公共の駐車場）に車を止め、乗り合いか、バスを使って仕事へ行く人もいるみたいだけど、この渋滞に遭う度に“車は減らないなぁー”と思う。私もそうだけど、運転手１人の車ばかり。
そしてまた、家から西方面に行く場合、ハートフォード越えの前に、コネチカットリバー越えもしなくちゃいけない。一般道で渡れる橋がほとんどないんだよね。コネチカットリバーには、私の知っている限りでは２箇所、３，４台しか乗せられないフェリーで渡れる所もあるけどね。この川越え、Mrが職場に行く時もしなくてはいけないのだ。最近、新しくオフィスが建設され、移転したのだけど、Mrが降りる出口付近から渋滞が始まるらしい。どうにか渋滞を避けて行く方法はないか？と、地図とにらめっこしていた時があったMr。結局、橋を渡るにはハイウェイを走るしかないのよねぇ。
一般道で渡れる橋の建設を考えてくれたら、ハートフォード周辺の渋滞が少しは緩和されるんじゃないか？と思うこともあるけど、ここの渋滞は、ガソリン代がこのまま高騰し続けても変わらないだろうなぁ・・・
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