2005/10/06
どこに行くのも車です！の巻
ここは車がないとどこにも行けません。日本の田舎と同じです。
渡米した翌日から運転練習開始。夕食後はドライビングタイム。その頃は車が
１台しかなかったから、ついでにスーパーで買い物したり。
週末にMrの会社まで走ってルートを覚え、１０日後にはMrを会社まで送り迎え。
車を運転するなら日本よりアメリカの方がいいよぉ〜！！
何がいいって、そりゃぁ、まず道が広い。車が一台やっと通れる道を
アメリカでは運転した事はない！CT以外の州でもないなぁ。 そして初めて行く場所でも、たとえ迷っても絶対目的地にたどり着ける！！
カーナビがなくったって地図さえ持っていれば全然平気。
どんな道でもXX Street, XX Avenue, XX Driveと名前が付いているから。
迷った時は地図を見て、自分がどこの町のどの道にいるのか分かったら、もう大丈夫。
番地も非常に分かりやすい。例えば「CT通り100番地」に行きたいとするでしょう。
CT通りを走っていて、通り越す家やお店のNO.が90→80（又は110→120）になって
いったら、逆方向に戻れば100番地を見つけられるってわけ。
日本もこれぐらい分かりやすかったらいいのにね。
そしてハイウェイ出かければ必ず乗るハイウェイ。CTには有料道路はないの。
乗り降り自由ざんす。朝晩のラッシュの渋滞はあるけど、それもハートフォード
市内付近ぐらい。「野次馬渋滞」はあるけどね。
ちなみに野次馬は英語で「Rubber Necking」
また、ハイウェイには「二人以上乗っている車だけ走れる車線」があるから、
その時の状況によっては便利な車線。
もう一つ便利？なのは、赤信号の時に右折が出来る事！
（日本だったら左折が出来るって事になるかな。）
でも「No turn on red」の標識のある信号では、赤信号の時の右折は禁止だから
気をつけよう。
一帰国した時、「道、狭すぎ！」とブツクサ言いながらも、「軽は小回りが利いていい！」と
母の軽自動車を乗り回していた私。どこにいても運転してます、私。
渡米した翌日から運転練習開始。夕食後はドライビングタイム。その頃は車が
１台しかなかったから、ついでにスーパーで買い物したり。
週末にMrの会社まで走ってルートを覚え、１０日後にはMrを会社まで送り迎え。
車を運転するなら日本よりアメリカの方がいいよぉ〜！！
何がいいって、そりゃぁ、まず道が広い。車が一台やっと通れる道を
アメリカでは運転した事はない！CT以外の州でもないなぁ。 そして初めて行く場所でも、たとえ迷っても絶対目的地にたどり着ける！！
カーナビがなくったって地図さえ持っていれば全然平気。
どんな道でもXX Street, XX Avenue, XX Driveと名前が付いているから。
迷った時は地図を見て、自分がどこの町のどの道にいるのか分かったら、もう大丈夫。
番地も非常に分かりやすい。例えば「CT通り100番地」に行きたいとするでしょう。
CT通りを走っていて、通り越す家やお店のNO.が90→80（又は110→120）になって
いったら、逆方向に戻れば100番地を見つけられるってわけ。
日本もこれぐらい分かりやすかったらいいのにね。
そしてハイウェイ出かければ必ず乗るハイウェイ。CTには有料道路はないの。
乗り降り自由ざんす。朝晩のラッシュの渋滞はあるけど、それもハートフォード
市内付近ぐらい。「野次馬渋滞」はあるけどね。
ちなみに野次馬は英語で「Rubber Necking」
また、ハイウェイには「二人以上乗っている車だけ走れる車線」があるから、
その時の状況によっては便利な車線。
もう一つ便利？なのは、赤信号の時に右折が出来る事！
（日本だったら左折が出来るって事になるかな。）
でも「No turn on red」の標識のある信号では、赤信号の時の右折は禁止だから
気をつけよう。
一帰国した時、「道、狭すぎ！」とブツクサ言いながらも、「軽は小回りが利いていい！」と
母の軽自動車を乗り回していた私。どこにいても運転してます、私。
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米国コネチカット生活 -
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